آلة إعادة تدوير الإطارات

آلة تقطيع حافة الإطار من شوليي تقطع الإطارات الشاحنة مباشرة وتفصل حلقة الحافة، بحجم إطار 900-1200 مم وبسعة 3 طن/ساعة.

آلة نزع سلك إطار OTR (4 م) تسحب مباشرة حلقة السلك الفولاذي من إطارات OTR (1800-4000 مم) في دقيقتين لحماية مكسر الإطارات وزيادة الأرباح في خط إعادة تدوير إطارات OTR.

فاصل حلقات الصلب لإطارات OTR من شولي يزيل بكفاءة الأسلاك الفولاذية من حواف الإطارات الهندسية الكبيرة ذات القطر من 1400 إلى 4000 مم.

آلة تفكيك الإطارات Shuliy OTR تفصل إطارات OTR إلى 4-6 أجزاء للإطارات الكبيرة المستخدمة في البناء (بحجم R35 (قطر 2100 مم) - R63 أو قطر 1400-2000 مم).

تُستخدم آلة قطع الإطارات لقطع الإطارات هيدروليكيًا (بحجم 900-1200 مم) وإطارات OTR (بحجم 1400-4000 مم) إلى كتل صغيرة.

تقوم آلة سحب الأسلاك الفولاذية شولي بسحب سلك الحافة من جانب واحد أو كلا الجانبين من إطارات الشاحنات (بقطر 900-1200 مم)، بسعة تتراوح بين 20-50 إطارًا في الساعة.

تقوم آلة تمزيق الإطارات المطاطية من شولي بتكسير إطارات السيارات المستعملة، وإطارات الشاحنات، وإطارات OTR الممزقة، وما إلى ذلك، إلى كتل مطاطية بحجم 50-100، بقدرة تتراوح بين 2-20 طن في الساعة.

تُستخدم آلة فصل الألياف هذه لفصل الألياف الدقيقة عن مسحوق المطاط في خط إعادة تدوير الإطارات المستعملة، وخاصة للإطارات المصنوعة من النايلون. لديها قدرة تتراوح بين 800-1000 كجم/ساعة.

تقوم آلة مسحوق المطاط من شولي بمعالجة كتل الإطارات بحجم 30-100 مم إلى مسحوق مطاطي بحجم 5-40 شبكة، بينما تفصل بكفاءة في نفس الوقت الأسلاك الفولاذية والألياف النايلون. لديها قدرة معالجة تتراوح بين 80-2300 كجم/ساعة.

فاصل سلك الإطارات الفولاذية يفصل بكفاءة سلك الفولاذ عن دائرة الإطار، وينطبق على جميع إطارات الأسلاك الفولاذية، بسعة 120 قطعة في الساعة.