Шины OTR (off-the-road) обычно используются в шахтах, портах и на крупной строительной технике, диаметр которых варьируется от 1400 до 4000 мм и более. Эти шины имеют сложную структуру, толстую резину и высокий стальной корд; традиционная ручная разборка не только неэффективна, но и связана с серьезными рисками для безопасности.

Следовательно, все больше компаний по переработке шин внедряют машины для разборки шин OTR для механизированной разборки. Это значительно повышает эффективность и снижает затраты на труд, а также подготавливает шины к последующей измельчению и шлифовке.

Основные этапы работы машины для разборки шин OTR (ключевые шаги)

Основные этапы работы машины для разборки шин OTR включают:

1. Зафиксировать шину и расположить зону резки

Вся шина OTR размещается на рабочей платформе машины и закрепляется гидравлической системой для обеспечения стабильности и безопасности во время процесса резки.

2. Нарезать и разделить структуру шины (протектор/боковая стенка/обод)

Машина разборки шин OTR использует режущие лезвия высокой прочности для разделения структуры шины, разрезая ее на несколько секций, таких как:

• Резина протектора
• Боковая стенка из резины
• Стальной корд в ободе

Обычно шина разбирается на 4–6 секций для облегчения последующей сортировки и обработки.

3. Отделить стальной обод

Во время процесса разборки стальной корд в ободе шины отделяется отдельно. Этот шаг не только повышает чистоту резины, но и позволяет восстановить высокоценных материалов стального корда.

4. Выход перерабатываемых кусочков шин

Разобранные куски резины имеют более однородный размер, что облегчает их подачу в шредер или гранулятор и значительно повышает эффективность обработки оборудования на следующем этапе.

Преимущества машины для разборки шин OTR

По сравнению с традиционными методами обработки, механическая разборка шин OTR имеет явные преимущества:

• Высокая эффективность: Время обработки на шину примерно от 7 до 30 минут
• Высокая безопасность: уменьшает прямой ручной контакт с режущими инструментами
• Тщательное структурное разделение: более четкое классификация резины и стального корда (стальной проволоки)
• Уменьшение нагрузки на оборудование следующего этапа: продлевает срок службы шредеров
• Подходит для больших шин: способных обрабатывать размеры, такие как R35–R63

Применение машин для разборки шин OTR

Материалы шин, полученные механической разборкой, могут быть далее использованы для:

• Производство резиновых гранул и резиновой пыли
• TDF (топливо, полученное из шин)
• Переработанная резиновая продукция
• Восстановление и повторное использование стальных проволок

Это делает переработку шин OTR не только экологически безопасной, но и экономически целесообразной.

Почему выбирают решение Shuliy для переработки шин OTR?

На фоне текущих экологических политик и тенденций к повторному использованию ресурсов рынок переработки шин OTR быстро растет. Внедрение автоматического оборудования для разборки может помочь предприятиям достичь:

• Более высокая производственная мощность
• Более стабильные производственные процессы
• Меньшие долгосрочные эксплуатационные расходы
• Методы производства, лучше соответствующие экологическим стандартам

Для компаний, планирующих вход или модернизацию своих операций в индустрии переработки шин, машины для разборки шин OTR стали одним из ключевых видов оборудования.

Лучший способ эффективно разбирать шины OTR

👉 Использование специализированной машины для разборки шин OTR для сегментированной разборки — в настоящее время самое безопасное, эффективное и масштабируемое решение.

Если вы ищете решение для обработки шин OTR, подходящее для вашего проекта, мы рекомендуем выбрать соответствующую конфигурацию оборудования на основе размера шины, требований к объему производства и бюджета для более эффективной переработки ресурсов шин.

📩 Свяжитесь с нами, чтобы получить видео оборудования, цены и полное решение по переработке шин!