シュリー 自動タイヤブロックカッティングマシンは、タイヤストリップと切断を統合し、直径≤1200mmの廃タイヤを50-80mmのブロックに処理します。最終製品は直接ゴム研磨に使用可能です。タイヤブロックカッターは1時間に20-30個の全タイヤを処理でき、タイヤリサイクル工場で広く使用されています。この機械は、コストを抑えつつタイヤの処理を「研磨可能」な状態にするのに役立ち、特にスタートアップや予算制約のあるリサイクル工場に適しています。
自動タイヤブロックカッティングマシンの主な利点
- 完全自動運転により、 manual laborへの依存を削減
- コンパクトな構造の統合ストリップとブロック切断設計
- 一貫した50-80mmのタイヤブロック寸法、次の研磨に理想的
- 投資コストが低く、回収期間が短い
- 多様なタイヤリサイクルシナリオに適しています
ゴムタイヤブロック切断機の技術パラメータ
- 関数: 全タイヤをブロックに切断
- タイヤの直径: ≤1200mm
- 容量: 20–30個/時間
- 出力サイズ: 50–80mm
- 力: 40.5 kW
- 電圧: 380V / 50Hz
- 寸法: 2000 × 1800 × 1580 mm
- 重さ: 1800 kg
なぜ全自動タイヤブロックカッターを選ぶのか？
従来の多機器方式（リングに切断→ストリップに切断→塊に切断）と比較して、このタイヤブロックカッターは実際のリサイクルプロジェクトで大きな利点を示します：
- 一台の機械で二つの工程を実行し、設備投資を削減
- 工場の面積を最小化し、レイアウトを簡素化
- 手作業と材料の移動を削減
- 潜在的な故障ポイントを減らして生産フローを短縮
- スタートアップのタイヤリサイクルプロジェクトや小規模なゴム粉ラインに理想的
リスクの少ないタイヤリサイクル市場参入を求める顧客にとって非常にコスト効果の高い選択肢
廃タイヤブロックカッターの動作原理
タイヤ全体が機械に入った後、システムは自動給餌と切断メカニズムを通じて以下の工程を完了します：
- タイヤ全体が所定位置に入ると、自動運転により切断エリアに移動します。
- タイヤはまずストリップに処理され、その後自動的に均一なブロックに切断されます。両工程は同時に行うことが可能です。
- 出力寸法は50–80mmの範囲で制御されます。
- 最終的なタイヤブロックは直接次の工程に送られます ゴム粉ミル 二次切断を必要としません。
タイヤストリップおよびブロック切断機の用途
この完全自動タイヤブロックカッターは、以下の用途で広く使用されています：
- 小規模なゴム粉生産ライン
- 半自動タイヤリサイクルプロジェクト
- スタートアップリサイクルプラント
- タイヤ研磨のためのフロントエンド処理段階
対象投資者には：
- 予算制約のあるタイヤリサイクル起業家
- 設備数を最小限に抑えたい工場
- 超高容量よりも迅速な投資回収を追求する顧客向け
- 「小規模試験生産」から始める計画のプロジェクト
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