[Shuliy OTR tire steel ring separator efficiently separates steel wires from the rims of large-sized engineering tires ranging from 1400 to 4000 mm in diameter, thereby avoiding the safety hazards and low efficiency associated with traditional cutting methods. The OTR tire bead wire extractor is hydraulically driven, ensuring smooth operation, and can complete the separation of a tire rim within 2 to 5 minutes, significantly enhancing recycling efficiency.
Vanligtvis används denna avlägsnare av däcktråd för off-the-road-däck på stationer för återvinning av begagnade OTR-däck, i storskalig gruvdrift och byggutrustning, i miljövänliga återvinningsanläggningar, inom byggmaskinsavvecklingsindustrin, etc. Om du är intresserad, tveka inte att kontakta oss när som helst för mer information!
Paramètres techniques du séparateur d’anneau en acier de pneu OTR
Vår hydrauliska OTR-däckståldelare tar 2-5 minuter att ta bort en däckstålfälg. Den använder en 35,5 kW motor för att fungera och väger 6 200 kg. När den skickas transporteras hela maskinen och ingen trälåda krävs.
| Namn | OTR-däckstål fälgseparator |
| Kapacitet | 2-5 minuter per fälg |
| OTR-däckstorlek som ska bearbetas | 1400-4000mm däckbård |
| Effekt | 35.5kw |
| Vikt | 6200kg |
| Storlek | 3.65*2.1*1.95m |
| Förpackningsmetod | Ingen träförpackning, hela maskinen transporteras |
Avantages de l’extracteur de fil de talon de pneu OTR
- Lämplig för bearbetning av stora däck
- Separatören för stålringar till Shuliy OTR-däck är allmänt tillämplig för gruvfordon, lastare, däck till storskalig byggmaskin och andra liknande tillämpningar.
- Robust struktur och lång livslängd
- Maskinen för att separera ståltråd i OTR-däck har en förtjockad ståltplåtsstruktur i kombination med ett kraftigt hydrauliskt system, vilket säkerställer stabil drift även under tunga laster och högintensiva arbetsförhållanden.
- Enkel drift och hög automatisering
- Utrustad med ett användarvänligt gränssnitt kan operatörer på plats använda maskinen efter minimal träning, vilket minskar arbetskostnaderna.
- Högt återvinningsvärde
- De separerade stålvajrarna upprätthåller hög integritet, vilket underlättar efterföljande sortering, återvinning och resursåteranvändning, vilket därmed förbättrar de övergripande vinstmarginalerna.
Pourquoi utiliser une machine de dépose de fil de pneu OTR dans le recyclage de pneus OTR ?
Vid återvinning och bearbetning av använda OTR-ingenjörsdäck spelar OTR-däckets stålringsseparator en mycket viktig roll. OTR-däck är stora i storlek, komplexa i struktur och innehåller en hög mängd stål, vilket gör dem svåra att bearbeta effektivt med vanlig utrustning. Därför har användningen av en trådavlägsningsmaskin blivit ett nödvändigt val vid faktisk återvinning. Dess nödvändighet återspeglas i:
- Effektivt separera stålvajerringar, vilket minskar svårigheterna vid efterföljande bearbetning
- Förbättra återvinningsgraden av stålvajer, vilket möjliggör resursåteranvändning
- Säkerställa driftssäkerhet och minska förbrukningen av mänskliga resurser
- Kompatibel med olika stora OTR-däck, vilket förbättrar bearbetningsflexibiliteten
För företag som sysslar med bearbetning av använda ingenjörsdäck är detta en oumbärlig del av specialutrustning.
Raisons de choisir Shuliy comme fournisseur du séparateur d’anneau en acier pour pneu OTR
Vi har omfattande erfarenhet av produktion av utrustning för återvinning av ingenjörsdäck, och erbjuder skräddarsydda lösningar, fjärrteknisk vägledning och utlandstjänster för att hjälpa kunder att lösa olika praktiska problem vid däckavmontering. Om du står inför utmaningar med att separera stålvajrar från stora däck, är denna OTR-fälgseparator ditt effektiva, säkra och pålitliga val.
Vi tillhandahåller också en helhetslösning för återvinning av OTR-däck:
- OTR tire sectioning machine
- OTR däckskärmaskin och OTR däcktrådsextraktor
- Tyre shredding machine
- Tire rubber grinding and screening unit
För mer information om utrustningsdetaljer, offerter eller videomaterial, tveka inte att kontakta oss när som helst!