mchongaji wa matairi ya mpira

Mchongaji wa matairi ya mpira

Shuliy gummidäcksskärare krossar använda bildäck, lastbildäck, sönderdelade OTR-däck, etc., till 50-100 gummiblock, med en kapacitet på 2-20t/h.

Shuliy mshambuliaji wa matairi ya mpira huponda matairi ya gari yaliyotumika, matairi ya lori, matairi ya OTR yaliyovunjwa, n.k., kuwa vipande vya mpira 50-100 kwa ajili ya kutenganisha, kuponda na kutumia tena baadaye. Ina uwezo wa kuchakata wa 2-20t kwa saa.

För en helt automatisk däckbearbetningslinje kan denna däckshredderutrustning arbeta med bältestransportör, magnetseparator, ståltrådseparator osv., vilket stöder hela linjekonfigurationen. Dess färdiga produkter är råmaterial för att producera gummigranulat, gummipulver och andra produkter. Om du vill veta mer detaljer, är du välkommen att kontakta oss när som helst!

arbetsvideo av gummidäcksskärare

Applicerbar däck krossad av skrot däck krossare

Vår gummidäckskärare kan användas för att bearbeta:

  • Bildeck, lätta lastbilsdäck
  • OTR-däck (måste förskäras)
  • Innehåller stålvajer, nylon däck

Baadhi ya matairi ya kawaida yanaonyeshwa hapo juu. Ikiwa hujui kama matairi yako yanaweza kukatwa na mashine yetu ya kukata matairi ya viwandani, unaweza kutuuliza moja kwa moja!

Fördelar med gummidäck krossare maskin

  • Muundo wa roller ya kisu cha mhimili-mbili: huponda matairi kwa nguvu, huzunguka kiotomatiki kuzuia kukwama.
  • Vipande vya aloi vilivyochanganywa: vinavyostahimili uchakavu sana, vinasaidia matengenezo na matumizi ya kusaga mara nyingi, vinavyofaa kwa matumizi ya viwandani ya muda mrefu.
  • Ukubwa wa kutolea nje unaoweza kurekebishwa: hukutana na mahitaji tofauti ya kuponda unga/granuli za mpira kupitia saizi tofauti za skrini.
  • Usindikaji mbalimbali wa tairi taka: matairi ya malori, matairi ya OTR, matairi makubwa ya gari, matairi ya basi, n.k., yanaweza kusagwa kwa ajili ya kuchakata tena.
  • Uwezo mkubwa wa kushughulikia: kiponda tairi hiki kina pato la 2-20t/h, ambalo lina ufanisi sana.

Tekniska parametrar för industriell däck krossare

Fuatayo ni aina tano za vinywaji vya tairi vinavyotolewa na Shuliy, kuanzia SL-900 hadi SL-1800. Uwezo unategemea kutoka tani 2 hadi 20 kwa saa, ili kukidhi mahitaji tofauti ya uwezo wa uzalishaji wa viwanda vidogo, vya kati, na vikubwa vyenye uwezo tofauti.

ModellSL-900SL-1200SL-1500SL-1800
Effekt64,5 kW157 kW188,5 kW328.5kw
Kapacitet2t/h5-6t/h8-10t/h15-20t/h
Storlek på huvudmaskin4*2.2*2.8m5*2.6*3.2m20*10*3.5m20*12*4m
Vikt10t15.8t18.6t26t
Kuchukua nafasi9*5*2.8m10*6*3.2 m20*10*3.5 m20*12*4 m
Kipimo cha chakula<900mm<1200mm<1200mm<1400mm
Kipakaji saizi50mm60mm75mm100mm
Diameter ya blade360mm510mm580mm650mm
Taas ya blade50mm60mm75mm100mm
Kiasi cha blade16st18st20st18st
Material för bladKniv av kompositlegeringKniv av kompositlegeringKniv av kompositlegeringKniv av kompositlegering
Storlek på transportband7200*950mm7200*1350mm7200*1350mm7200*1550mm
data ya mashine ya kukata matairi ya mpira

Shuliy OTR däck krossare struktur och arbetsprincip

Vår gummidäckshreddermaskin består huvudsakligen av inlopp, skärm, hastighetsreducerare, motor, transportband, etc.

muundo wa mashine ya kukata matairi ya viwandani
muundo wa mashine ya kukata matairi ya viwandani

Wakati wa kazi, matairi yanatumwa kwenye chumba cha kukata na ukanda wa usafirishaji, na rollers za kisu za dual-axis zinageuka katika mwelekeo tofauti ili kuunda nguvu kubwa ya kukata, ambayo inakata matairi kuwa vizuizi mara kwa mara.

Vad är priset på gummidäck krossare maskin?

Hadi ya kukata matairi ya gari inatofautiana kulingana na mfano, usanidi, nguvu ya motor, unene wa blade na mambo mengine. Kwa mfano, bei ya SL-900 ni hakika nafuu kuliko SL-1800. Nyenzo za blade, ikiwa inasaidia mstari mzima (kama vile kutenganisha waya wa chuma, mkanda wa kubebea), pia itakuwa na athari kwenye jumla ya bei.

Tunatoa huduma ya uchaguzi wa bure, na tunaweza kukupa orodha ya nukuu ya kina kulingana na uwezo wako wa usindikaji, tovuti, n.k. Karibu kutushauri wakati wowote ili kupata nukuu ya wakati halisi na mpango wa rejeleo la tovuti ya mteja.

Varför välja Shuliy gummidäck krossare för återvinning?

Shuliy däckåtervinningsutrustning är väl mottagen av kunder världen över av följande skäl:

  • Fabriksdirekt leverans och rimligt pris: egenutvecklad och tillverkad utan mellanhänder.
  • Mogen och stabil utrustning: den har exporterats till mer än 30 länder med god kundfeedback.
  • Msaada wa mstari kamili: inaweza kuunganishwa na kutolewa kwa tairi, kukata, kutenganisha waya wa chuma na uzalishaji wa poda ya mpira ili kuunda mchakato wa mzunguko wa kufungwa.
  • Perfekt service: stöd för utlandsjustering, driftsutbildning och snabb respons för reservdelar.
  • Stark anpassningsförmåga: maskinens struktur och programkontrollsystem kan anpassas efter olika däckstorlekar, material och spänningar.

FAQ om bil- och lastbilsdäck krossare

Kan den bearbeta däck med stålvajrar?

Ja, det finns ingen anledning att ta bort ståltråden i förväg. Den kan användas med den efterföljande utrustningen för separation av ståltråd.

Hur länge håller bladet?

Den är gjord av legeringsstål, kan normalt användas för mer än 5000 ton däck. Den stödjer upprepad slipning och är lätt att byta ut.

Stöder den spänningsanpassning?

Tunaweza kubinafsisha voltages za kimataifa kama vile 3-phase 380V/415V/440V ili kukidhi mahitaji ya nchi tofauti.

Är utrustningen bullrig? Är den lämplig för stadsanläggningen?

Ni ni mashine ya kukata matairi ya goma ya kasi ya chini. Kelele ziko ndani ya kiwango kinachoweza kudhibitiwa, na kiwanda kinaweza kuwekewa kifaa cha kuzuia sauti.

Är det komplicerat att använda? Behöver du professionell personal?

Enkel operation. Vi skickar maskinen med videoinstruktioner och en manual, och erbjuder fjärrutbildning.

Tillhandahåller ni en komplett däckåtervinningslinje?

Tunaweza kutoa suluhisho la kuacha moja kutoka kwa kuondoa tairi, kukata, kusagwa, mashine ya kusaga unga wa mpira na kadhalika.

Karibu kuwasiliana nasi kwa nukuu ya kina, mpango wa usanidi na video ya tovuti ya mteja! Tutatoa mpango unaofaa zaidi wa kuchakata tairi kulingana na tovuti yako, nguvu, uzalishaji na bajeti.