Shuliy mchongaji wa matairi ya mpira squeezer anatumia matairi ya magari ya zamani, matairi ya malori, matairi ya OTR yaliyovunjika, n.k., kuwa vizuizi vya goma 50-100 kwa ajili ya kutenganisha, kusaga na kutumia tena. Ina uwezo wa kuchakata wa 2-20t kwa saa.
För en helt automatisk däckbearbetningslinje kan denna däckshredderutrustning arbeta med bältestransportör, magnetseparator, ståltrådseparator osv., vilket stöder hela linjekonfigurationen. Dess färdiga produkter är råmaterial för att producera gummigranulat, gummipulver och andra produkter. Om du vill veta mer detaljer, är du välkommen att kontakta oss när som helst!
Tillämpligt däck krossat av skrot däcksskärare
Vår gummidäckskärare kan användas för att bearbeta:
- Bildeck, lätta lastbilsdäck
- OTR-däck (måste förskäras)
- Innehåller stålvajer, nylon däck
Baadhi ya matairi ya kawaida yanaonyeshwa hapo juu. Ikiwa hujui kama matairi yako yanaweza kukatwa na mashine yetu ya kukata matairi ya viwandani, unaweza kutuuliza moja kwa moja!
Fördelar med gummidäcksskärare maskin
- Dubbelaxlad knivvalsdesign: starka rivande däck, automatisk återgång för att förhindra blockering.
- Legering kompositblad: super slitstark, stödjer flera reparationer och slipanvändning, lämplig för långsiktig industrialiserad användning.
- Justerbar urladdningsstorlek: möta olika behov av krossning av gummipulver/granulat genom olika skärmstorlekar.
- Olika avfall däck bearbetning: lastbildäck, OTR-däck, stora bildäck, bussdäck, etc., kan krossas för återvinning.
- Kraftfull hanteringskapacitetdenna däckkross har en kapacitet på 2-20t/h, vilket är mycket effektivt.
Tekniska parametrar för industriell däcksskärare
Fuatayo ni aina tano za vinywaji vya tairi vinavyotolewa na Shuliy, kuanzia SL-900 hadi SL-1800. Uwezo unategemea kutoka tani 2 hadi 20 kwa saa, ili kukidhi mahitaji tofauti ya uwezo wa uzalishaji wa viwanda vidogo, vya kati, na vikubwa vyenye uwezo tofauti.
| Modell | SL-900 | SL-1200 | SL-1500 | SL-1800 |
| Effekt | 64,5 kW | 157 kW | 188,5 kW | 328.5kw |
| Kapacitet | 2t/h | 5-6t/h | 8-10t/h | 15-20t/h |
| Storlek på huvudmaskin | 4*2.2*2.8m | 5*2.6*3.2m | 20*10*3.5m | 20*12*4m |
| Vikt | 10t | 15.8t | 18.6t | 26t |
| Kuchukua nafasi | 9*5*2.8m | 10*6*3.2 m | 20*10*3.5 m | 20*12*4 m |
| Kipimo cha chakula | ＜900mm | ＜1200mm | ＜1200mm | ＜1400mm |
| Kipakaji saizi | 50mm | 60mm | 75mm | 100mm |
| Diameter ya blade | 360mm | 510mm | 580mm | 650mm |
| Taas ya blade | 50mm | 60mm | 75mm | 100mm |
| Kiasi cha blade | 16st | 18st | 20st | 18st |
| Material för blad | Kniv av kompositlegering | Kniv av kompositlegering | Kniv av kompositlegering | Kniv av kompositlegering |
| Storlek på transportband | 7200*950mm | 7200*1350mm | 7200*1350mm | 7200*1550mm |
Shuliy OTR-däckskärarens struktur och arbetsprincip
Vår gummidäckshreddermaskin består huvudsakligen av inlopp, skärm, hastighetsreducerare, motor, transportband, etc.
Wakati wa kazi, matairi yanatumwa kwenye chumba cha kukata na ukanda wa usafirishaji, na rollers za kisu za dual-axis zinageuka katika mwelekeo tofauti ili kuunda nguvu kubwa ya kukata, ambayo inakata matairi kuwa vizuizi mara kwa mara.
Vad är priset på gummidäcksskärare maskin?
Hadi ya kukata matairi ya gari inatofautiana kulingana na mfano, usanidi, nguvu ya motor, unene wa blade na mambo mengine. Kwa mfano, bei ya SL-900 ni hakika nafuu kuliko SL-1800. Nyenzo za blade, ikiwa inasaidia mstari mzima (kama vile kutenganisha waya wa chuma, mkanda wa kubebea), pia itakuwa na athari kwenye jumla ya bei.
Tunatoa huduma ya uchaguzi wa bure, na tunaweza kukupa orodha ya nukuu ya kina kulingana na uwezo wako wa usindikaji, tovuti, n.k. Karibu kutushauri wakati wowote ili kupata nukuu ya wakati halisi na mpango wa rejeleo la tovuti ya mteja.
Varför välja Shuliy gummidäckskärare för återvinning?
Shuliy däckåtervinningsutrustning är väl mottagen av kunder världen över av följande skäl:
- Fabriksdirekt leverans och rimligt pris: egenutvecklad och tillverkad utan mellanhänder.
- Mogen och stabil utrustning: den har exporterats till mer än 30 länder med god kundfeedback.
- Msaada wa mstari kamili: inaweza kuunganishwa na kutolewa kwa tairi, kukata, kutenganisha waya wa chuma na uzalishaji wa poda ya mpira ili kuunda mchakato wa mzunguko wa kufungwa.
- Perfekt service: stöd för utlandsjustering, driftsutbildning och snabb respons för reservdelar.
- Stark anpassningsförmåga: maskinens struktur och programkontrollsystem kan anpassas efter olika däckstorlekar, material och spänningar.
Vanliga frågor om däckshredder för bilar och lastbilar
Je, inaweza kushughulikia matairi yenye nyuzi za chuma?
Ja, det finns ingen anledning att ta bort ståltråden i förväg. Den kan användas med den efterföljande utrustningen för separation av ståltråd.
Hur länge håller bladet?
Den är gjord av legeringsstål, kan normalt användas för mer än 5000 ton däck. Den stödjer upprepad slipning och är lätt att byta ut.
Je, inasaidia kubadilisha voltage?
Tunaweza kubinafsisha voltages za kimataifa kama vile 3-phase 380V/415V/440V ili kukidhi mahitaji ya nchi tofauti.
Je, vifaa vina kelele? Je, inafaa kwa mmea wa jiji?
Ni ni mashine ya kukata matairi ya goma ya kasi ya chini. Kelele ziko ndani ya kiwango kinachoweza kudhibitiwa, na kiwanda kinaweza kuwekewa kifaa cha kuzuia sauti.
Je, ni ngumu kufanya kazi? Je, unahitaji wafanyakazi wa kitaalamu?
Enkel operation. Vi skickar maskinen med videoinstruktioner och en manual, och erbjuder fjärrutbildning.
Tillhandahåller ni en komplett däckåtervinningslinje?
Vi kan erbjuda en helhetslösning från däckavskärning, skärning, krossning, maskin för gummipulverkvarning och så vidare.
Välkommen att kontakta oss för en detaljerad offert, konfigurationsplan och kundplatsvideo! Vi kommer att tillhandahålla det mest lämpliga återvinning av däck programmet enligt din plats, kraft, produktion och budget.